Dvosmjerni prekidač za povlačenje užeta općenito se postavlja na međuokvir ili izbočni nosač transportne trake, a njegov je položaj niži od površine trake transportne trake (visina njegovog položaja prikladna je za korištenje osoblju na licu mjesta) , a raspoređuje se sa strane pješačkog prolaza uz prugu. Kada postoji prolaz za pješake, uređaji za zaštitu užeta trebaju biti instalirani s obje strane transportne trake u isto vrijeme, općenito svakih 30-50m. Užad s obje strane užeta trebala bi biti postavljena paralelno s pokretnom trakom, a čekić bi trebao biti minimaliziran. Otklon kako bi se osigurao normalan rad sklopke.
Otklon transportne trake čest je problem u radu transportne trake. Glavne opasnosti od otklona pokretne trake su: rano kidanje i oštećenje ruba pokretne trake, materijal razbacan po liniji ne može normalno funkcionirati, au težim slučajevima može izazvati požar zbog pretjeranog trenja. .
Kako bi se spriječilo odstupanje transportne trake, osim poboljšanja kvalitete ugradnje, transporter se također može opremiti s naprijed nagnutim kliznim ručicama, samoporavnavajućim kliznim ručicama itd., ali kako bi se spriječile nezgode uzrokovane odstupanjem trake transportera, također se mora postaviti duž transportera. Uređaj za nadzor zaštite od odstupanja može se automatski zaustaviti kada postoji kontinuirano odstupanje.
Pod određenim uvjetima, kut nagiba transportne trake premašuje određenu vrijednost koja se dodaje kako bi se spriječio obrnuti tok materijala kada se traka okrene tijekom nestanka struje i izbjeglo prolijevanje materijala i sigurnosne nezgode. Može se montirati na osovinu bubnja ili reduktor ima svoj povratni graničnik.
Kako bi se spriječio obrnuti ili glatki fenomen transportne trake s nagnutom trakom kada je parkiran pod opterećenjem, nakon proračuna momenta kočenja, ovisno o konkretnoj situaciji, dodaje se povratna blokada ili uređaj za kočenje. Postoji više blokova posebnog oblika unutar povratnog graničnika koji su raspoređeni u kanalu koji čine unutarnji i vanjski prstenovi. Kada se unutarnji prsten kreće prema naprijed, blokovi posebnog oblika se okreću zajedno. Zbog sigurnosnih ili funkcionalnih zahtjeva, mnogi strojevi i uređaji Obično je dopuštena samo jednosmjerna rotacija. Blokada povratnog hoda uglavnom se koristi za sprječavanje preokreta reduktora. Općenito, reduktor s povratnom blokadom treba instalirati na transportnu traku pod kutom i dizalicu (kao što je dizalica s kantom). Glavna svrha jednosmjerne spojke za povratnu blokadu je organiziranje rotacijskog kretanja u suprotnom smjeru od normalnog rada;
Glavni lijevak je karakteriziran time što je pregrada u obliku zuba postavljena na unutarnju stijenku glavne stijenke za čišćenje tri materijala u tijelu lijevka, koja se koristi za vođenje materijala istovarenog s glave transportera u naknadnu opremu , silos ili sljedeći prijenos Na stroju, spriječite prskanje materijala i prašinu da izlazi.
Glavni lijevak opremljen je pločom za vođenje materijala ispod priključka za dovod, a ploča za vođenje materijala pričvršćena je fleksibilnim strugačem na kraju otvora za dovod. Fleksibilni strugač koristi se u bliskom kontaktu s trakom na donjem rubu valjka, kako bi se izbjeglo onečišćenje okoliša uzrokovano zaostalim materijalom na traci koji pada na tlo dok traka prolazi, poboljšavajući životni vijek vrpce i smanjenje potrebe za ručnim radom i održavanjem. učinkovitost rada.
Prekidač protiv blokiranja žlijeba ugrađen je na onu stranu ispusnog lijevka (glavni lijevak) koju materijal ne može odbaciti. Koristi se za otkrivanje je li materijal u glavnom spremniku prepun. Kada je prepun, prekidač tlaka materijala šalje signal.